Tradition et évolution

Comment chérir le passé pour se tourner vers l'avenir : quand l'évolution technologique contribue à renforcer la tradition

L’entreprise MAIREL a été fondée en 1957 par Gilbert Mairel dans le village de Boucq, et elle est une entreprise familiale située dans le parc naturel régional de Lorraine. Elle est un des protagonistes dans le domaine de la menuiserie et donc connue dans toute la région, où elle s’occupe également de la construction de maisons et d’atelier et, entre autres, de la production de fenêtres et de portes en bois, aluminium et PVC.
En 2019, l’entreprise Mairel décide de construire un nouveau atelier pour rénover totalement le secteur de la menuiserie bois. Ils achètent donc de nouvelles machines, un nouveau centre de travail high-tech et en 2020 ils contactent Finiture pour la fourniture d’une nouvelle ligne de finiture robotisée.
Une relation de confiance s’établit tout de suite entre M. Serge Mairel, son fils Adrien et M. Sedino, propriétaire de Finiture. A l’écoute des demandes du client, Finiture propose la conception d’une ligne très efficace et compacte capable de garantir des standards de qualité élevés.

L’installation se compose d’un convoyeur Power&Free de 37 balancelles de 4 m de long, d’une cabine fermée avec paroi d’aspiration verticale et de deux tunnels d’imprégnation Superjet juxtaposés et installés sur un chariot mobile. Les tunnels d’imprégnation sont équipés l’un d’une seule crépine, dédiée à l’application de l’apprêt blanc, et l’autre de trois crépines pour trois couleurs différentes: la présence de deux tunnels mobiles permet une plus grande flexibilité dans les opérations d’application, puisque les différents produits sont toujours prêts à être appliqués, et il suffit de
placer le tunnel avec le produit requis en ligne avec le rail pour procéder à l’imprégnation des menuiseries. De plus, avec cette configuration il est possible d’effectuer le lavage des circuits et le nettoyage des machines en temps masqué par rapport à l’application, puisqu’il n’est pas nécessaire d’arrêter la ligne pour effectuer ces opérations.

Entre les tunnels d’imprégnation et la cabine de vernissage à sec se trouve un poumon qui assure la double fonction de zone d’égouttement pour les cadres juste après l’application de l’apprêt pendant le cycle d’imprégna-
tion, et de poumon d’accumulation devant la cabine pendant les cycles de finition. En fait, un robot anthropomorphe à 6 axes est installé pour la finition, équipé d’un système de changement de couleur automatique avec circuit de lavage pour la gestion des 4 couleurs: la présence d’un poumon devant la cabine assure donc qu’il y a toujours des balancelles prêtes à entrer dans le cabine sans temps d’arrêt, optimisant ainsi les temps de cycle.

L’installation est complétée par deux systèmes d’humidification, un installé dans la zone après les tunnels d’imprégnation et un après la zone de pulvérisation, pour garantir les conditions optimales de distension de la peinture dans les différentes étapes d’application, et un tunnel de séchage équipé du système LDP et ventilateurs axiaux, pour le séchage de la peinture à température et humidité contrôlées et constantes.

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