La taille est notre force
En Autriche nous avons inauguré une usine tout à fait unique qui, grâce à un système exclusif Power&Free développé par Finiture, permet une ligne flexible pour peindre des éléments pouvant atteindre 5 tonnes en poids et dimensions entre 20m de large et 3,2 m de haut.
Dans ce système la peinture est complètement automatique, le système permet de définir des zones sur un même élément avec des couleurs différentes ou non peintes.
Le système de chargement et de déchargement fonctionne au moyen de deux élévateurs à grande échelle, interfacés avec des convoyeurs horizontaux, qui soulèvent les éléments de la position horizontale à la position verticale et vice versa, avec une précision absolue.
L'usine est composée d'un convoyeur aérien innovant, avec un système de traction mixte, avec des poumons à capacité variable pour des débits élevés. Il est composé de sections droites et de zones de mouvement transversales, respectivement pour le chargement, le séchage et le déchargement des éléments.
Au moment du chargement, les éléments sont identifiés au moyen d'un code-barres. De cette étape au déchargement, à la fin du processus de peinture, ils sont traçables. Les informations relatives aux éléments sont échangées avec le système de peinture automatique.
Un «superviseur système» centralisé vous permet de gérer automatiquement toutes les opérations relatives au cycle de peinture. Toutes les informations peuvent être gérées par l'opérateur, à la fois en ligne et à distance.
Les opérations de peinture sont réalisées à l'intérieur d'une cabine pressurisée, avec filtre sec, aspiration par le sol et recyclage partiel de l'air aspiré.
La pulvérisation s'effectue au moyen de deux robots, conçus pour la peinture automatique d'éléments à morphologie majoritairement bidimensionnelle avec un standard de qualité élevé. Seules des peintures à l'eau sont utilisées et le client peut non seulement choisir entre différentes couleurs, mais aussi appliquer une protection contre la moisissure ou le jaunissement, le tout pouvant être appliqué de chaque côté et sur les bords.
Le système se compose de différentes parties: un scanner optique vertical positionné avant que la cabine de peinture ne traite une image numérique de l'élément (ou des éléments) à peindre. L'image est gérée et traitée par le PC (CPR) qui, selon les paramètres prédéfinis, développe le programme de peinture pour les robots. Le processus est complètement automatique. Suit ensuite un tunnel ventilé pour le séchage des produits à base d'eau. L'air est convenablement traité avec le système LDP qui, en extrayant l'humidité, garantit des temps de séchage plus rapides que dans les tunnels conventionnels avec moins d'énergie.
Tout est géré par des systèmes de supervision Finiture, conçus pour garantir la gestion intégrée et complète du processus de peinture. L'adoption de la technologie RFID permet une traçabilité correcte des processus de travail à tout moment.